機械傘齒輪是機械設備運行中一個(gè)很重要的零件，而有一些設備運行中一下子就把機械傘齒輪磨損了，這是什么情況呢？機械傘齒輪的磨損是綜合性的，大致可從結構、安裝、工作環(huán)境等環(huán)節找到原因。
    在正確嚙合時(shí)，即中心距正確、嚙合間隙合適時(shí)，其傳動(dòng)接觸面的位置，必然是均勻地分布在分度線(xiàn)的上下，如中心距過(guò)大，則機械傘齒輪的嚙合間隙增大，嚙合的接觸面就偏向齒頂，齒輪所承受的作用力增大，齒輪磨損也就加快，這時(shí)也容易發(fā)生輪齒沖擊和旋轉不均勻現象，造成傳動(dòng)的不平穩，如中心距過(guò)小，則齒輪的嚙合間隙減小。
    通常齒輪頂間隙為Cn=0.25m，嚙合間隙減小，影響齒輪的正常傳動(dòng)和潤滑，造成嚙合面偏向齒根，從而造成主動(dòng)齒輪的節線(xiàn)以上、被動(dòng)齒輪的節線(xiàn)以下齒面的磨損。
另外，應盡量避免懸臂梁結構，因這種結構形式易造成傳動(dòng)軸瞬時(shí)彎曲變形，使齒輪嚙合不好而產(chǎn)生齒面磨損。

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