傘齒輪是齒輪箱重要的部分，傘齒輪的強度在設計齒輪箱時(shí)就要放一定安全系數，系數一般要在1.5以上，這樣可確保傘齒輪副能承受各種復雜工礦下使用。

        傘齒輪的設計要依據作用在傘齒輪副上的負荷、旋轉數、期待壽命等要素確定傘齒輪的模數和速比，這是重要的。在這里，給大家簡(jiǎn)單的介紹下齒輪強度中重要的齒面強度。

        提高齒面強度需要：

        1、使用優(yōu)質(zhì)合金鋼如(20CrMnTi或高等級合金齒輪鋼），如低碳合金鋼經(jīng)過(guò)滲碳后硬度可達HRC58-62

        2、增大齒輪模數（大節圓直徑/增加有效齒寬）

        3、增大齒數提高重合率（減小重合度系數）

        4、滲碳后進(jìn)行磨齒加工，以提高齒輪精度

        傘齒輪強度計算

        傘齒輪的強度計算方法很多，也比較復雜。一般國內使用曾濤教授的弧齒錐齒輪校核軟件，有條件的可用格里森錐齒輪軟件計算，或咨詢(xún)我公司設計部，巨力齒輪擁有優(yōu)秀的設計團隊和新格里森錐齒輪計算軟件，可確保設計出來(lái)的齒輪達到用戶(hù)復雜工礦下需要的齒輪壽命。

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